2024-07-08
1、在车用动力领域，长城汽车混动、纯电、氢能三轨并行，加速抢占新能源技术制高点。
2、月10日的“长城汽车智能新能源干货大会”上，长城汽车正式发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，及全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”。
3、月10日晚，「长城汽车智能新能源干货大会」在保定哈弗技术中心召开。长城汽车森林生态成果爆发，首次全景展现在电气化时代立足的核心竞争力，同时，正式发布新能源宣言「长城智能新能源，更省更远更安全」，及全球首创的全新智能四驱电混技术「Hi4」，以满满干货开启长城汽车打赢智能新能源战役的新征程。
4、月10日，在长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。只有把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。
比较不错。长城汽车在新能源领域已经取得了一定的成绩，旗下有多款新能源汽车在市场上表现出色。首先，长城汽车在新能源技术方面进行了大量的研发工作，积累了丰富的经验。这使得长城新能源车在性能、续航里程、充电速度等方面具有较高的竞争力。
由于欧拉品牌归属于长城车辆，作为国内独立汽车企业之中一个比较单独的新能源汽车品牌在长城车辆之中，欧拉也是属于技术性较为领跑新能源，不管是质量或是个性化，都是有着独特设计理念，而欧拉汽车实力也是十分雄厚资金，特别。
好。长城汽车质量好，其研发技术先进，汽车零部件选材质量为上乘，耐用持久。长城汽车对环境好，其主打高端，智能发展，其新能源技术环保低碳，可持续发展。
转向比较符合定位，采用了电子助力转向，转向的力度设置得十分轻。好处就是对于力气较小的女孩子十分友好。坏处就是几乎没有路感，人车的沟通感很少。比如在低速转一个大弯的时候，若不是车头开始向一个方向转动，完全无法感觉到自己是否转动了方向盘。此外，得益于其较短的车身，其转弯半径很小。
长城欧拉新能源汽车车型推荐：长城欧拉IQ5 外观上，这款车的造型很有特色，有科幻的感觉。进气格栅正面封闭，中间部分熏黑，两侧大灯与格栅连成一体。经过发展变化，设计成一个运行的横条。大灯采用LED光源，照明效果非常好。车尾设计简洁大方，尾灯与中间的黑色饰条融为一体，与车头的格栅造型相呼应。
全新Hi4融合了长城汽车的新能源与智能化尖端技术，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，通过等价平替两驱产品，让用户“买得起、开得爽、用得省、跑得远”，做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”，开启了全民智能四驱电混时代。
月10日，“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心召开。长城汽车森林生态成果爆发，首次全景展现在电气化时代立足的核心竞争力，正式发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，及全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”，以满满干货开启长城汽车打赢智能新能源战役的新征程。
面对烽烟四起的价格战，长城选择技术性的“卷”——不是简单降价加入内卷，而是通过技术创新，使消费者能以两驱的价格享受到四驱的性能。3月10日的新能源汽车干货大会上，长城发布了全新智能四驱电混技术Hi4。按照官方新闻稿的说法，Hi4技术将等价平替两驱，推动汽车市场进入全民电四驱时代。
年应该是国内车市的新能源越野元年，在充分渗透各种通勤代步车辆后，新能源动力终于杀进了越野SUV赛道。
长城汽车的Hi4智能四驱电混技术并非简单的技术堆积，而是通过前后轴双电机的串并联结构，实现了整体效能的优化提升！--。
尤其是在4月18日的上海车展上，当哈弗拿出搭载Hi4技术的哈弗枭龙MAX的时候，舆论还是一下子炸了。就连搞汽车动力多年的业内人士也表示没想到，混动还能这么设计。 长城在发布Hi4的时候，自信地称，该技术实现“三擎九模”，是“混动天花板”。是不是“天花板”，要看后来者能否超越。
长城电动汽车是中国著名汽车制造商——长城汽车旗下的一个新能源车型品牌，于2019年正式成立。长城汽车作为中国乃至全球知名的汽车品牌之一，具有雄厚的研发实力和生产经验。此次成立长城电动汽车品牌，旨在加强对新能源汽车的研发和生产，推动中国汽车工业向更加环保的方向发展。
这一次长城汽车推出了如此多的爆款，也预示着长城汽车新能源转型迈入了一个新阶段。而2月上市的哈弗二代大狗PHEV、4月上市的魏牌蓝山DHT-PHEV、5月上市的哈弗枭龙MAX等车型，也都将推动长城汽车新能源车转型和整体销量规模向上。
无论是研发投入，还是实现全产业链森林生态布局，长城汽车都专注于将汽车技术转化为消费认可度，这是长城汽车长期主义的真实写照，也是2023年长城汽车造车观的具体体现。 长城量质齐飞 数据显示，长城汽车2023年12月销售新车为125万辆，同比增长427%，其中新能源车型销售（含新能源商用车）为99万辆，同比猛增1697%。
在长城汽车技术专家看来，“安全，不应该是新能源车的选配，而是标配。如果说新能车早期最关注的安全是动力模块，那么现在的焦点则是行驶模块，全新Hi4的目标就是成为新能源时代的电四驱标杆。”5月18日，长城汽车全新Hi4技术沟通会第二站登陆上海。
哈弗猛龙搭载5T+Hi4+后桥差速锁的硬核组合，采用经典方盒子造型，可油可电可改装，是30万以内独一无二的新能源越野SUV。“造新能源越野SUV的门槛很高，长城33年造车底蕴，哈弗10年专注SUV，SUV领域技术专利遥遥领先，更懂越野。
1、长城汽车“剑指”新能源商用车 为了切入新能源商用车赛道，长城汽车动真格了。自从迈入2023年，长城汽车就接连有大动作，“剑指”商用车领域，可谓锋芒毕露。
2、年9月12日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型在海口正式上市，两款车型各四个配置，其中商用版的售价区间为178-108万元，乘用版的售价为138万-168万元。
3、月17日，第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）正式拉开帷幕。长城汽车携手五大品牌哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮联袂登场，打造了独一无二的智能新能源参展阵容，十余款智能新能源产品魅力闪耀，充分展现了长城汽车独一无二的技术体系与创新能力。
4、从自身角度来说，哈弗品牌对长城汽车来说不可或缺。2022年，长城汽车全年销量为106万辆，其中哈弗品牌占66万辆。除哈弗品牌之外，长城汽车旗下的魏牌定位于中高端豪华汽车，欧拉定位于“更爱女人”的汽车，坦克定位于越野市场，沙龙定位于高端新能源汽车，长城皮卡则专攻皮卡车型。
5、长城炮将继续坚持品类创新和用户共创，以技术创新打造高价值皮卡产品，为用户带来极致用车体验，并在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。未来，长城汽车将继续以深厚的技术积淀和前瞻的市场洞察，在智能新能源领域创新布局，打造中国汽车独一无二的智能新能源产品体系。
1、长城HI字如其意，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，这套系统的亮点，简单总结就这几个字：四驱的性能体验、两驱的价格能耗。
2、当然，Hi4智能四驱电混技术的实现，并非只是高性能核心零部件性能的简单叠加，高效的机电耦合传动系统同样必不可少。其创新地设计了两挡机电耦合单元，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖。
3、不久前长城汽车重磅推出了全新智能电混技术Hi4，宣告以“四驱的性能和体验、两驱的价格和能耗”开启全民电四驱时代。
4、而位于P4位置的后桥电机除了让牵引力倍增、实现了电四驱结构、为减少了一台电机的Hi4混动系统缓解了传统单P2架构混动无法同时实现补能和电力驱动的硬伤之外，它还让动能回收从以往前驱DHT的单前轴回收变成了前后双轴回收（前后轴如今都可实现电机反拖），拥有了更高的能量回收功率。